香港提高了政府停车场的电动汽车(EV)充电站数量的目标,旨在2025年前增设7000个充电设施,以逐步淘汰汽油动力和混合动力私家车。
(资料图)
在周一提交给立法会的一份文件中,政府承诺为额外的停车位提供电动车充电器,作为其减少碳排放的五项措施的一部分。
之前提出的到2025年引进5000个充电设施的目标已经实现。截至2022年9月,香港约有5300个电动车充电器,其中2200个位于政府设施内。
“交通部门是最大的空气污染源,”环境和生态局在文件中说。“机动车的尾气排放是路边空气污染的主要原因。”
“促进采用新能源交通工具一直是政府改善空气质量的主要战略之一。”
这些充电器将被添加到所有新的政府建筑中,为私家车、摩托车和轻型货车提供电力。
文件中提到的其他措施包括在2023年测试氢燃料电池巴士和重型车辆,在2024年之前测试电动渡轮,为至少180辆电动商用车进行试验,并在2027年之前引入约700辆电动巴士和3000辆电动出租车。
根据2021年公布的气候行动计划,香港当局的目标是在2035年前将碳排放量减少到2005年水平的一半,并在2050年前实现碳中和。
在去年的施政报告中,行政长官表示,政府将在2035年或更早的时候停止登记新的燃油驱动和混合动力私家车。
2018年推出的减税措施对香港人转向电动车有很大的拉动作用,而特斯拉通过为客户提供充足的充电桩,一直领先于其竞争对手。
去年,超过一半的新注册私家车是电动汽车,包括19,795辆。在去年10月登记的8454辆电动汽车中,有7252辆是特斯拉汽车。
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